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订单骑手-晚上9点到12点是夜间外卖订单高峰期

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2019年度流行语

訂單備註五花八門「送外賣還手抄甜言蜜語」

李來金話聲剛落,一聲「叮叮」提示他:「您有新的外賣訂單,請及時處理」。隨後,他迅速騎上電動車,駛入夜幕中。

從西二旗西路的「7-11」便利店,到距離約1.2公里的「當代城市家園」小區,系統建議騎手於28分鐘內送達。

某外賣平台的數據顯示,95后深夜外賣騎手同比去年增長六成以上,李來金就是其中之一。李來金工作的站點位於中關村軟件園,白天的訂單多聚集在互聯網企業,夜間訂單則大部分來自回龍觀附近的居民區。

在李來金和谷小芳接到的訂單里,代買煙、零食是最常見的。李來金說,他曾經為了幫客戶買「溜溜梅」跑了5家便利店。他還與客戶加了微信,通過視頻溝通確定品牌種類。

「叮叮」,晚10點59分,1996年出生的李來金又收到了一條新訂單。

由於長期在外暴晒,李來金露出的皮膚黝黑,和自己原本的膚色形成鮮明對比。「風吹日晒的有點顯老,其實我還年輕着呢。」李來金打趣道。

談起送外賣的不易,就不得不說惡劣天氣下的出行,對此,騎手們是「又愛又恨」。

最令李來金印象深刻的,是有一次他幫客戶抄了一百多字的「甜言蜜語」,隨外賣一起送出。對於客戶的備註需求,谷小芳表示,「公司沒有明確規定必須滿足,但能幫的我們都幫,順手的事兒。」

據介紹,今年賈少科累計完成了7923個訂單 ,日均完成34單,騎手等級已達到黃金1,下一個晉陞級別是最高級的王者。

Qing聽夜北京 晚9點至12點成外賣點單第三高峰 跑腿兒代買服務需求激增

李來金回憶稱,8月20日那晚下起了細雨,2個半小時內他配送了11單,比前一天的單量漲了近一倍。

多勞多得沒有捷徑「以後想當外賣站站長」

「有補貼、騎手少,晚上沒人搶單。」這是李來金、谷小芳喜歡在夜間工作的主要原因。據李來金介紹 ,在軟件園配送站,快遞員白天配送一單的收入為10元,晚上每單還有2元的補貼。谷小芳所在的望京站,除每單有補貼外,每晚還能額外獲得20元。在谷小芳看來,晚間是除中午、傍晚兩個用餐高峰外,第三個收入較高的時段。

31歲的賈少科已是兩個孩子的父親。跟站里其他騎手比起來,賈少科跑夜班比較多,「跑上十來單,就能多掙20塊錢。」賈少科說,「我主動上的夜班,每天都上到12點。」

在望京商圈配送的32歲女騎手谷小芳也喜歡在晚上工作。谷小芳所在的站點分三個小組,她的小組有三十餘人,每日安排上晚班的有六七人。

李來金兩年前當了外賣騎手。在他看來,這個行業就是多勞多得,跑多少單就能掙多少錢,沒有別的捷徑可走,「這個行業你干多少,也就能收穫多少。」他喜歡這一點,「只要有單,我就能越干越有勁兒,不怕熬夜。」李來金說他會繼續在這個行業幹下去,「以後想當外賣站站長。」

李來金在送外賣途中今年夏天,北京夜晚的外賣訂單量較去年增長60%。有數據顯示,在夜晚最活躍商圈排行中,昌平霍家營、丰台分鐘寺分列第一、第二位。此外,在延慶區和懷柔區,深夜燒烤訂單量同比增長超過4倍。訂單數量激增的背後,則是外賣小哥兒們的每一次「準時送達」。 晚上9點到12點是夜間外賣訂單高峰期,他們穿梭在大街小巷,為夜北京增添了「動感美」。

外賣騎手夜間出沒「有額外補貼且沒人搶單」

凌晨后的訂單間隔時間比較長,騎手們開始聚在一起聊天,新跑的一單公里數是否破了紀錄,騎手的單王排行榜上誰躥了新高,都能讓他們聊得熱火朝天。

很多人在點單的時候喜歡寫上備註。某外賣平台的統計數據顯示,從2019年初至8月5日間,晚9點到凌晨5點間的深夜訂單里,騎手們接到了56萬余條要求代買香煙的備註,代扔垃圾的要求排第二,有9397條;排行第三的訂單備註有些出乎意料,是要求騎手「畫個畫」。此外,要求騎手一起打遊戲、跳舞、講笑話的留言數量緊隨其後,分別為4595條、966條和722條。

「您好先生,不好意思久等了。」20分鐘后,李來金完成了配送,比系統建議時間快了8分鐘。他剛按下按鈕確認「送貨完成」, 「叮叮」聲響起,新的訂單又來了。當晚9點到12點間,李來金一共送出6個訂單。

外賣騎手:只要有訂單就不怕熬夜

夜間在惡劣天氣配送,算下來一單能收入13元左右,比白天平常日子高出三成。而一遇到颳風下雨的天氣,外賣訂單也隨之增加。

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